原文服务方: 航天器工程       
摘要:
低轨遥感卫星太阳翼驱动机构(SADA)普遍采用步进电机驱动,受步进电机不平稳驱动特性的影响,卫星平台的姿态稳定度很难进一步提升.为了满足高分七号卫星姿态稳定度需求,降低驱动机构转动对卫星姿态带来的影响,提出了应用永磁同步电机(PMSM)直接驱动的高稳定度太阳翼驱动主动控制方案.针对传统比例积分(PI)控制器存在稳定裕度低且易与太阳翼低阶模态耦合的特点,提出了一种相位补偿策略.高分七号卫星应用结果表明:太阳翼驱动主动控制方案及其相位补偿控制策略能有效降低太阳翼驱动过程中的转速波动,抑制对卫星产生的姿态扰动,可为后续其他高分辨率卫星设计提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高分七号卫星太阳翼驱动主动控制方案
来源期刊 航天器工程 学科
关键词 太阳翼驱动机构 永磁同步电机 姿态扰动 主动控制 相位补偿
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 关键专项技术
研究方向 页码范围 151-156
页数 6页 分类号 V448.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8748.2020.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈超 8 8 2.0 2.0
2 于国庆 8 15 2.0 3.0
3 陆栋宁 10 25 3.0 5.0
4 郭超勇 8 6 2.0 2.0
5 张猛 11 24 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
太阳翼驱动机构
永磁同步电机
姿态扰动
主动控制
相位补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器工程
双月刊
1673-8748
11-5574/V
16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10878
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