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摘要:
针对传统静态称重测量效率低、时间长等问题,提出一种车辆超限动态检测系统,根据轴重测量方法原理,在动态称重中采用非线性最小二乘法来拟合模型参数,在车牌识别中采用投影直方图法,将图像转换为灰度图像进而对字符进行分割,提取出车牌号码,最后在某一段道路上对设计的超限动态检测系统进行验证,结果表明:超限检测出的结果与车辆实际重量近似,最大误差为3%,检测结果比较准确,可以有效地将超限车辆检测出来.
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文献信息
篇名 道路超限动态检测系统的研究与设计
来源期刊 机电信息 学科
关键词 超限 动态检测 轴重测量
年,卷(期) 2020,(24) 所属期刊栏目 装备应用与研究
研究方向 页码范围 55-56
页数 2页 分类号
字数 964字 语种 中文
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28-285
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chi
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