基于慢行优先区高校老校区交通组织策略与实践

• 作者: 周源
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 校园交通 交通组织 慢行优先区 停车管理 核心区域 优化方案
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3615字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3400.2020.01.006

摘要

由于建设年代早等多种原因,国内高校老校区普遍道路狭窄、建筑密集、师生众多,由此产生了停车资源短缺、人车冲突严重等问题,校园品质和安全难以得到保障.基于高校老校区有限的交通资源和较大的交通需求,从回归校园交通本源的角度出发,提出了基于慢行优先区的校园总体交通组织方案,优先保障特定区域的慢行交通,实现校园内交通需求的差异化满足.以复旦大学邯郸校区为案例,重新划定了校园空间,形成内部为慢行优先区的核心区域,外围机动车道路环绕的整体交通格局,并提出配套的机动车停车组织方案和道路优化设计方案,保障校园交通在有限空间内的有序、安全和品质.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周源		8	30	3.0	5.0