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摘要:
以公司自主研发的某款乘用车后排安全带固定点为对象,通过有限元方法建立模型,对法规试验进行仿真分析.依据分析结果进行结构优化,提高安全带固定点强度,满足法规要求.同时针对安全带固定点计算模型经常出现的计算中断问题进行优化,采用新的2D安全带建模,节约计算及优化时间.通过利用CAE分析技术在产品开发过程中的应用,有效找到问题原因并有针对性地加以优化,从而缩短开发周期和节约成本.
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文献信息
篇名 某车型安全带固定点强度分析及结构优化
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 安全带固定点 强度分析 有限元 结构优化
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 报告
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2020.03.009
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
安全带固定点
强度分析
有限元
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
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14
总被引数(次)
13934
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