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摘要:
记忆中路特斯已经很久没有发布新车了,而就在前不久,路特斯在英国发布了全新的Evora GT410车型。与那些更专注于赛道性能的路特斯们不同,全新Evora GT410几乎就是一款舒适性极佳的公路轿跑,即便它的造型设计并不像描述中那般温顺。动力系统采用路特斯的3.5L排量V6发动机,并且采用更易于精确控制的机械增压技术。最高输出功率为306kW,峰值扭矩为420Nm。相较于Evora GT410小巧的车身,如此强横的扭矩使其拥有完全充沛的动力储备,无论在超车还是急加速时都拥有超强表现。不过介于传统,EvoraGT41 0依然将6速手动变速器作为标准装备,但是为了满足那些懒惰的城里人,还是将6速手自一体变速器作为了选装配置。
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文献信息
篇名 可以开着上班 LOTUS EVORA GT410
来源期刊 汽车知识 学科 交通运输
关键词 手动变速器 V6发动机 急加速 机械增压 造型设计 动力系统 GT4 舒适性
年,卷(期) qczs_2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-9
页数 2页 分类号 U46
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
手动变速器
V6发动机
急加速
机械增压
造型设计
动力系统
GT4
舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车知识
月刊
1671-3567
11-4722/TH
16开
北京市亚运村加利大厦A座401室
2-442
2001
chi
出版文献量(篇)
7683
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2
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