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摘要:
随着跨海桥梁深水化,桥墩尺寸和波浪荷载不断增加.为提高跨海桥梁安全性,通过Fluent软件建立了三维数值波浪水槽,进行了波浪作用大尺寸承台的数值模拟,分析了波高、淹没系数、周期以及承台长度对承台波浪力的影响.研究结果表明:在文章计算范围内,承台波浪力和波高基本呈线性变化关系.随着淹没系数Cs增大,承台水平力先增加后减小,而承台垂向力先减小后增加再减小.承台相对水平力fx随承台相对长度kb先增后减,当kb=1.3左右时相对水平力达到最大.承台相对垂向力fz随kb变化关系受承台淹没系数Cs影响:当Cs<1时,承台相对垂向力fz随kb增加逐渐减小,其中当kb趋近于0时fz=Kp,当kb趋近于+∞时fz=0;当Cs>1时,承台相对垂向力fz随kb增加先增后减,其中当kb趋近于0和+∞时fx均趋近于0.
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文献信息
篇名 跨海桥梁大尺寸承台波浪力数值模拟研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 波浪力 大尺寸 承台 淹没系数 周期
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 50-57
页数 8页 分类号 U443.15
字数 5182字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 诸裕良 河海大学港口海岸与近海工程学院 53 497 12.0 21.0
2 胡金春 浙江省水利河口研究院浙江省河口海岸重点实验室 17 122 4.0 10.0
3 邵杰 浙江省水利河口研究院浙江省河口海岸重点实验室 4 23 2.0 4.0
5 董伟良 浙江省水利河口研究院浙江省河口海岸重点实验室 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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波浪力
大尺寸
承台
淹没系数
周期
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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9846
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