原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
季冻区路基春融过程中,特别是反复循环荷载作用下,极易造成承载能力显著降低、翻浆冒泥等灾害现象,但是目前对季冻区路基的研究大多数都停留在冻结土和经历冻融循环后全融土阶段,正融土的研究比较少.本文对正融粉质黏土进行了不同融化温度、冻结负温、含水率以及围压下的三轴单调加载和循环加卸载试验,研究发现经历循环加卸载的试样强度较单调加载绝大多数均有降低,每次循环会对试样造成一定的损伤;峰值强度随含水率的增大、围压减小而下降显著,主要由于试样顶端融化时存在大量水分和围压的约束作用造成;冻结负温和融化温度影响了融化速率,温度越低,前期强度越高,随时间推移影响减弱;用滞回环回弹模量定义了损伤变量,发现损伤变量与循环次数呈正相关;不同因素影响下,损伤变量的增长区别在于损伤快速发展和缓慢发展时对应循环次数上的差异;基于滞回环面积定义了耗散能,而损伤变量与耗散能却存在一定此消彼长的相关性.
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文献信息
篇名 循环荷载作用下正融粉质黏土强度特征与滞回环演化规律
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 正融土 循环荷载 滞回环 损伤变量 耗散能
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 174-182
页数 9页 分类号 P642.14|TU445
字数 语种 中文
DOI 10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.201910033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何静云 6 0 0.0 0.0
2 王文涛 7 0 0.0 0.0
3 王小敬 2 0 0.0 0.0
4 徐磊 2 0 0.0 0.0
5 金成勇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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正融土
循环荷载
滞回环
损伤变量
耗散能
研究起点
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期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
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