曲线桥梁墩高参数动力敏感性研究

• 作者: 程麦理
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 曲线桥梁 时程分析 墩高参数 墩高布置 动力敏感性
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 结构抗震
• 页码范围: 15-21
• 页数: 7页
• 分类号: U448.2
• 字数: 4423字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2020.01.015

摘要

为研究曲线桥梁结构桥墩高度参数对地震响应的敏感性,借助有限元分析软件Midas Civil,通过分类处理建立边墩为变高墩和中墩为变高墩两类有限元分析模型.根据Newmark-β法对多自由度体系的曲线桥梁结构进行动力时程分析,结合曲线桥梁结构地震激励的输入基本方式,计算两类墩高布置形式下两跨曲线连续梁桥结构的基本周期、墩顶位移、主梁内力和桥墩墩底内力的变化规律,通过对计算结果分析探究桥墩高度参数和桥墩高度比参数对曲线桥梁结构地震响应的影响规律.研究结果表明:相同条件下,Ⅱ类曲线桥梁的整体刚度小于Ⅰ类曲线桥梁结构;各墩顶径向位移对桥墩高度比和墩高参数敏感性不同;中墩顶曲线主梁内力耦合机理复杂,难以用较少结构参数表征;变高墩墩底内力与曲线桥梁桥墩布置类型密切相关.研究结果可用于指导山区曲线桥梁结构的抗震分析和设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程麦理	延安大学建筑工程学院	13	22	2.0	4.0