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摘要:
针对捣固车作业特点,以实际作业所采集到的某条既有铁路曲线的实测数据为例,采用正矢-距离坐标系为参考系,通过编程对实测数据所得曲线的特征进行分析,提出采用岭回归算法对实测数据进行曲线拟合,并通过对比不同采样点及不同λ系数对实际曲线的拨道量及曲率变化情况,仿真结果表明针对该实测数据,当采样点相同而λ值不同时,λ值为0.001时的拟合效果最佳;当采样点不同而λ值相同时,取8m为一个采样点所得拟合效果最佳.实例分析表明,算法可以得到可供实际整正作业的、拨道量最小的、较为平滑的优化曲线,算法适用于捣固车作业.
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文献信息
篇名 基于岭回归算法自动优化既有铁路曲线的研究
来源期刊 云南民族大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 线路整正 拟合 线路优化算法
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 信息与计算机科学
研究方向 页码范围 285-291
页数 7页 分类号 U212.24
字数 3989字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8513.2020.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈勇 云南民族大学电气信息工程学院 43 73 4.0 6.0
2 路晨 云南民族大学电气信息工程学院 2 0 0.0 0.0
3 单泽 云南民族大学电气信息工程学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
线路整正
拟合
线路优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
云南民族大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-8513
53-1192/N
大16开
中国昆明市一二·一大街134号
1992
chi
出版文献量(篇)
2286
总下载数(次)
5
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8502
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