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某离心式压缩机壳体共振区域的形成原因分析
某离心式压缩机壳体共振区域的形成原因分析
作者:
甘捷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
壳体
齿轮箱
加速度
共振
轴承
摘要:
离心式压缩机壳体运动是直接反映压缩机本体振动变化及自身噪声向外辐射的最终载体,壳体运动情况对于判断压缩机的正常运行有着很好地参考意义.对此,我们往往在离心式压缩机齿轮箱的低速侧和高速侧安装2个加速度探头,用来监测壳体运行情况,也是间接监测压缩机振动频率.当压缩机使用达到一定年限后,壳体在某转速区间内会出现共振现象,加速度探头监测值急剧变化,研究分析出现此种现象的原因,对于压缩机运行具有很重要的指导作用.
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文献信息
篇名
某离心式压缩机壳体共振区域的形成原因分析
来源期刊
压缩机技术
学科
工学
关键词
壳体
齿轮箱
加速度
共振
轴承
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
故障分析
研究方向
页码范围
45-48
页数
4页
分类号
TH452
字数
2465字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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甘捷
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齿轮箱
加速度
共振
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
压缩机技术
主办单位:
沈阳气体压缩机研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-2971
CN:
21-1176/TH
开本:
16开
出版地:
沈阳市经济技术开发区开发大路16号甲
邮发代号:
8-70
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
2250
总下载数(次)
1
总被引数(次)
7384
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