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摘要:
为提高高超声速飞行器俯冲段的精确打击和突防生存能力,提出了一种多约束螺旋机动滑模变结构制导方法.首先,基于双平面解耦思想,分别建立了俯冲平面和转弯平面相对运动方程.其次,基于滑模变结构控制理论,推导了考虑终端角度约束的滑模变结构制导律,并通过在切换面中引入视线角参考指令和机动控制项,实现多约束条件下的螺旋机动精确制导.同时,对制导律中的3个参数进行优化整定,以更好地满足落角、入射方位角、终端速度、过载等约束限制.以CAV-H为例进行仿真分析,仿真结果表明,该方法能够满足俯冲段终端落点和角度约束,精度较高,鲁棒性较好;同时,可实现预期的螺旋机动飞行,提高了飞行器机动突防和生存能力;相关算法可为高超声速滑翔飞行器俯冲段精确打击和机动突防综合性能提升提供参考.
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文献信息
篇名 多约束螺旋机动变结构制导律设计
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 俯冲攻击 滑模变结构制导 多约束 螺旋机动 机动制导
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 运载火箭 导弹技术
研究方向 页码范围 400-406
页数 7页 分类号 V448
字数 4413字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2020.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫循良 西北工业大学航天学院 10 59 5.0 7.0
2 段安娜 西北工业大学航天学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
俯冲攻击
滑模变结构制导
多约束
螺旋机动
机动制导
研究起点
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期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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