孟加拉帕德玛大桥钢管桩桩侧压浆施工技术

• 作者: 沈涛
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 帕德玛大桥 钢管桩 桩侧压浆 压浆槽 渗透压浆 超细水泥 施工技术
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: U445.551
• 字数: 4115字
• 语种: 中文

摘要

孟加拉帕德玛大桥水中40个主墩采用直径3.0m钢管桩基础,其中11个主墩共计77根钢管桩在桩身周围均布了10道压浆槽,对每道压浆槽进行桩侧压浆,以提高钢管桩承载力.桩侧压浆水泥浆采用超细水泥配置而成,以适应密实超粉细砂地质条件.先将10道压浆槽内泥砂清除至设计标高;再布置2条线路对2道压浆槽进行同步换浆和桩侧压浆,压浆速度控制在10 L/min以内,压浆压力按1,2,3 MPa分级设置.压浆量达到设计压浆量或压力达到3 MPa且无法继续注浆时,继续注浆10 min或保压10 min,即完成该压浆槽桩侧压浆,按轮次连续完成其它压浆槽桩侧压浆.荷载试桩和工艺试桩结果表明,通过实施桩侧渗透压浆技术,可提高钢管桩与土体之间的摩阻力约58.2％,有效提高了钢管桩承载力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈涛		1	0	0.0	0.0