新建承台施工对既有道路的扰动沉降影响研究

• 作者: 刘鑫 吴昭 洪宝宁 王春燕
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 新建承台 既有道路 开挖面积 施工工期
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 建筑科学
• 页码范围: 279-286
• 页数: 8页
• 分类号: TU447
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3918.2020.02.016

摘要

新建承台施工会对既有道路造成扰动,使得既有道路工后沉降增加.为了研究基坑开挖过程扰动因素对既有道路的影响,借助有限元数值模拟,分析在新建承台施工过程中,不同的基坑开挖面积和施工工期条件下,对既有道路的工后沉降影响,并用现场监测结果进行验证.研究结果表明,既有道路的水平位移和工后沉降随基坑开挖面积增大,施工工期延长而增加.施工工期每延长1个月,将增加既有道路路基承台施工后沉降量1.0～2.0 cm.所以在既有道路上进行新建承台区域的施工时,应该尽量减少施工开挖的时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪宝宁	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	162	1685	21.0	34.0
5	刘鑫	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	40	226	8.0	13.0
9	王春燕	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	7	97	5.0	7.0
13	吴昭	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0