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面齿轮分汇流系统动力学均载特性研究
面齿轮分汇流系统动力学均载特性研究
作者:
冯志友
岳宗享
莫帅
高瀚君
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
齿轮传动
面齿轮分汇流系统
齿轮动力学
啮合力
均载特性
摘要:
以面齿轮分汇流系统为研究对象,基于牛顿第二定律,考虑齿轮的平移振动和扭转振动,利用集中参数法建立该系统的平移-扭转动力学模型,研究啮合力和均载系数随时间的变化曲线,分析齿轮的偏心误差、支撑刚度、输入功率、输入转速对均载系数的影响.研究结果表明该系统的啮合力和均载系数分别在1.0×104~1.7×104 N/m和0.85~1.15内周期性变化.
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面齿轮
分扭传动
不均载机理
均载特性
双输入圆柱齿轮动力分流传动系统的静力学均载特性研究
齿轮
分扭传动
动力学
均载系数
考虑齿面摩擦的斜齿轮系统建模及动力学特性分析
斜齿轮副
齿面摩擦
重合度
非线性动力学
内容分析
文献信息
引文网络
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相关文献总数
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文献信息
篇名
面齿轮分汇流系统动力学均载特性研究
来源期刊
华中科技大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
齿轮传动
面齿轮分汇流系统
齿轮动力学
啮合力
均载特性
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
能源与动力工程
研究方向
页码范围
23-28
页数
6页
分类号
TH132.41
字数
语种
中文
DOI
10.13245/j.hust.200205
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
冯志友
天津工业大学机械工程学院
33
201
6.0
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5
莫帅
天津工业大学机械工程学院
7
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0.0
0.0
9
高瀚君
北京航空航天大学虚拟现实技术与系统国家重点实验室
4
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岳宗享
天津工业大学机械工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮传动
面齿轮分汇流系统
齿轮动力学
啮合力
均载特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
华中科技大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4512
CN:
42-1658/N
开本:
大16开
出版地:
武汉市珞喻路1037号
邮发代号:
38-9
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
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