三体船连接桥应力集中区域优化设计研究

• 作者: 孙昉 李伯林 李庆宇 汪俊 黄立为
• 来源期刊: 江苏船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三体船 连接桥 应力集中 圆弧
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U674.951
• 语种: 中文
• DOI: 10.19646/j.cnki.32-1230.2020.05.001

摘要

为了有效减少连接桥应力集中现象和提高三体船寿命,以某小型三体船为例,利用有限元方法计算连接桥在多种工况下的结构强度,确定应力集中区域,对比转角处不同半径的圆弧形状对连接桥结构应力集中区域的优化效果.计算结果表明:随着转角处圆弧半径增加,转角处应力减小,结构重量降低,且两者与圆弧半径近似成线性关系;通过增加连接桥转角处圆弧半径有利于减少应力集中,降低结构重量.