原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
为研究驾驶员在高速行车时的跟车特性,基于实车试验采集驾驶员高速公路上的自然驾驶跟车数据,通过Matlab/Simulink联合CANape软件对数据进行跟车判定与筛选,并对驾驶员在加减速以及稳速跟车阶段的跟车特性进行分析.研究结果表明:驾驶员在高速公路跟车过程中跟车间距随车速升高而增加;在稳速及加减速跟车时,跟车间距呈现螺旋状变化;自车加速度与跟车时距存在一定关联,而与自车车速、跟车间距没有明显相关性.研究结果可为自适应巡航系统及驾驶员跟车仿真研究提供参考依据.
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文献信息
篇名 基于高速自然驾驶数据的驾驶员跟车特性
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 高速公路 自然驾驶数据 跟车特性 跟车间距 跟车时距
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-29,62
页数 8页 分类号 U491.255
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2020.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙宏图 1 0 0.0 0.0
2 刘兴亮 1 0 0.0 0.0
3 黄昆 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
自然驾驶数据
跟车特性
跟车间距
跟车时距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
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