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摘要:
磷酸酯抗燃油作为汽轮机调速系统介质,当前存在油质酸值、体积电阻率因油质劣化而超标的情况.通过4个发电企业磷酸酯抗燃油的运行状况,分析了引起抗燃油酸值、体积电阻率超标的原因:水分、氧化和温度,并分析水分、氧化、温度对抗燃油运行的影响,提出了解决磷酸酯抗燃油油质超标问题的建议及其运行过程的注意事项.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 磷酸酯抗燃油油质劣化原因分析及治理
来源期刊 东北电力技术 学科 工学
关键词 磷酸酯抗燃油 油质劣化 体积电阻率 酸值
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 TM311
字数 2008字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田芳 4 2 1.0 1.0
2 刘健 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磷酸酯抗燃油
油质劣化
体积电阻率
酸值
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北电力技术
月刊
1004-7913
21-1282/TM
大16开
沈阳市和平区四平街39号
1980
chi
出版文献量(篇)
4056
总下载数(次)
9
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15617
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