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摘要:
针对目前盾构隧道开挖面支护压力的理论计算模型未考虑刀盘厚度的影响,从而导致计算结果偏小这一问题,在考虑刀盘厚度对开挖面支护压力影响的基础上,对现有的三维楔形体计算模型进行了改进.利用极限平衡分析法计算开挖面极限支护压力,并与数值模拟计算结果进行了对比验证.研究结果表明:当刀盘厚度大于0.5 m时,极限平衡分析法结果与数值模拟计算结果误差在 20%以内,而传统理论模型计算结果与数值模拟计算结果误差超过40%.当隧道埋深大于15 m、隧道直径大于8 m时,由极限平衡分析法计算的结果和数值模拟计算的结果误差在10%以内,两结果吻合较好,证明本文在考虑刀盘厚度影响下所建立的三维楔形体计算模型,比传统理论计算模型更合理.
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文献信息
篇名 考虑刀盘厚度隧道开挖面极限支护压力的计算
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 刀盘厚度 盾构 支护压力 楔形体模型 极限平衡分析法
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 建筑科学
研究方向 页码范围 59-65
页数 7页 分类号 TU94+2
字数 3985字 语种 中文
DOI 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2020.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟小春 河海大学土木与交通学院 48 1018 18.0 31.0
2 张露露 河海大学土木与交通学院 11 29 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
刀盘厚度
盾构
支护压力
楔形体模型
极限平衡分析法
研究起点
研究来源
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期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
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3214
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7
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19453
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