超高强钢板与铝合金薄板自冲铆连接工艺研究

• 作者: 王涛
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自冲铆 钢铝混合车身 底厚量 自锁量
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U466|TG938
• 字数: 2041字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20200009

摘要

钢铝异种金属连接技术是钢铝混合车身轻量化开发难点之一,特别是超高强钢板与铝合金薄板自冲铆连接技术.通过对接头剖面底厚量和自锁量的分析,研究自冲铆工艺参数对接头质量的影响.通过剪切和剥离拉伸实验研究自冲铆接头失效载荷和能量吸收,分析结构失效形式和应用条件.实验研究和生产现场调试,获得超高强钢板与铝合金薄板自冲铆可靠连接,实现料厚均为1.2 mm的BR1500HS与铝合金薄板自冲铆技术首次应用于量产车型.

作者信息

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1	王涛		1	0	0.0	0.0