高速动车轴箱轴承疲劳寿命计算方法

• 作者: 商慧玲 孙伟 张旭 李震
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双列圆锥滚子轴承 拟静力学模型 轴向游隙 载荷分布 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 55-62
• 页数: 8页
• 分类号: TH128|U271.91
• 字数: 6727字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.03.007

摘要

针对轴承疲劳寿命预测问题,考虑游隙和离心效应的影响,将ISO 281:2007标准计算方法与Lundberg和Palmgren计算方法开展对比研究;考虑轴承内部在轴承承受复合载荷下的载荷特征,以及滚动体的影响,将L-P和改进的L-P方法开展对比研究.基于Python编程计算含有(5+3n)个自由度的双列圆锥滚子轴承拟静力学模型,得到动车轴箱轴承的内部载荷特征和轴承的疲劳寿命结果.结果表明:轴承内部载荷值随着轴承负游隙值的增大而增大;当列车运行速度发生变化时,轴承内部的载荷分布情况变化不大;ISO 281:2007标准方法所得寿命结果最大,且负游隙越大,L-P方法与ISO 281:2007标准方法相比所得寿命差值较大;改进的L-P方法分析计算出的寿命值最小,且负游隙大小不影响改进及未改进L-P方法所得寿命的比值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙伟	大连理工大学机械工程学院	138	1214	16.0	28.0
2	李震	大连理工大学机械工程学院	31	411	12.0	19.0
3	张旭	大连工业大学机械工程及自动化学院	14	41	4.0	5.0
4	商慧玲	北京金风科创风电设备有限公司研发中心机械技术部	1	2	1.0	1.0