基于改进H-R双边匹配算法的定制公交合乘优化

• 作者: 孙峣 柯水平 申婵 白子建
• 来源期刊: 天津城建大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 定制公交 合乘 效用矩阵 改进H-R双边匹配算法
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 智慧城市
• 页码范围: 150-154
• 页数: 5页
• 分类号: U491.17
• 字数: 3557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19479/j.2095-719x.2002150

摘要

为了使定制公交车辆更好地服务乘客,本文构建了基于H-R双边匹配算法的定制公交合乘优化模型.通过对问题的描述和分析,建立了双边匹配的定制公交合乘优化模型,得到乘客-车辆的偏好列表和效用矩阵,并采用改进H-R双边匹配算法得到了稳定的解方案;经实例验证,结果表明:本文提出的双边匹配定制公交合乘优化方法在保证乘客出行需求的前提下,可以有效缩短定制公交总体运行距离,节省运营成本,同时也减少了乘客的平均等待时间,提高了公交服务水平和乘客满意度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白子建		55	198	7.0	11.0
2	申婵		13	32	3.0	5.0
3	柯水平		10	34	2.0	5.0
4	孙峣		2	0	0.0	0.0