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摘要:
铁路站房工程作为大型基础设施,不仅建设周期长、消耗资源多,相比普通房建工程,铁路站房建设的施工技术更为复杂,同时还要面临自然环境的考验.郑万高铁南阳南站钢结构体量大,正立面异形V字钢柱工艺复杂,多专业同时施工,钢结构施工作业面无法及时交付.阐述BIM技术在郑万高铁中的应用,展示BIM应用效果.工程实施效果表明:BIM的应用为提升铁路行业工作效率、增加效益产生显著效果,可为其他项目提供借鉴.
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西宝客专宝鸡南站
站房工程
资料收集
整理归档
铁路施工
BIM技术在铁路站房项目建设质量管理中的应用
BIM技术
铁路站房
建设质量管理
郑万高铁宜万段边坡危岩崩落破坏特征
危岩
边坡
岩体结构
崩落破坏模式
郑万高铁
昆明南站站房建筑节点构造
昆明南站
站房建筑
节点构造
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 郑万高铁南阳南站站房项目BIM综合应用
来源期刊 铁路技术创新 学科 工学
关键词 郑万高铁 南阳南站 站房 BIM BIM+GIS BIM 5D 智慧工地
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 经典案例
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 TU71|TP39
字数 3060字 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2020.03.083
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
郑万高铁
南阳南站
站房
BIM
BIM+GIS
BIM 5D
智慧工地
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
总被引数(次)
3893
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