10万吨级养殖工船快速性及动力系统配置分析

• 作者: 崔铭超 张彬 王靖
• 来源期刊: 渔业现代化
• 学科: 农学
• 关键词: 养殖工船 模型试验 计算流体力学 船舶快速性 电力推进
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 渔船与捕捞
• 页码范围: 68-74
• 页数: 7页
• 分类号: S951
• 字数: 4231字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9580.2020.02.009

摘要

针对养殖工船特定作业需求,探索一种便捷的船舶快速性研究方法,研发经济高效的动力系统,对降低养殖成本、提高养殖安全、推动产业发展具有重要意义.通过模型试验对比验证计算流体力学(CFD)叠模法静水阻力计算的准确性;基于叠模法对船体快速性进行多目标优化,获取理想的船体低阻力型线;从养殖工船功率需求、初始建造成本及动力系统故障失效对比角度,分析养殖工船动力系统的合理配置,获取动力系统基础方案.结果显示,在9～11 kn及低傅氏数情况下,通过优化线型而降低静水阻力不明显;在伴流不均匀度下降到一定程度以后,继续降低阻力,会大幅提升,不利于整体快速性能的提高;结合系泊养殖实际使用需求,采用电力推进技术可有效减少初始建造投资、降低后期维护及运营成本,提高养殖工况动力系统可靠性.根据养殖作业动力系统配置需求,反推养殖工船的快速性特征是研究该类问题行之有效的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张彬	中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所农业农村部远洋渔船与装备重点实验室	9	38	4.0	6.0
2	崔铭超	中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所农业农村部远洋渔船与装备重点实验室	4	1	1.0	1.0
3	王靖	中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所农业农村部远洋渔船与装备重点实验室	7	2	1.0	1.0