基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对固体火箭发动机装配作业过程中可能发生的意外爆炸事故,只考虑冲击波对人的伤害作用,利用显式动力学软件AUTODYN分别对单发产品与双发产品的爆炸过程进行了数值模拟研究.模拟过程中得到了三维空间压力与监测点压力随时间的变化规律.研究结果表明:单发产品爆炸时在X方向上与Y方向上的死亡半径分别为20.5 m和22.0 m,双发产品爆炸时在X方向上与y方向上的死亡半径分别为24.0 m和32.0 m;死亡半径和冲击波超压的增长与爆炸产品数量的增长呈现非线性关系.
推荐文章
微型固体火箭发动机内弹道的数值模拟
固体火箭发动机
内弹道
数值模拟
固体火箭发动机冷增压试验与数值仿真
固体火箭发动机
冷气增压系统
药柱结构完整性
流场仿真
数值仿真
固体火箭发动机的热响应研究
固体发动机
热危险性
热传导方程
数值模拟
固体火箭发动机CAD系统实现
固体火箭发动机
计算机辅助设计
数据库
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 固体火箭发动机结构意外爆炸的数值模拟与风险评估
来源期刊 爆破器材 学科 航空航天
关键词 冲击波超压 伤害半径 固体推进剂 AUTODYN
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 安全与测试
研究方向 页码范围 58-64
页数 7页 分类号 V512
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8352.2020.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 饶国宁 47 390 10.0 18.0
2 彭旭 3 0 0.0 0.0
3 任家帆 3 0 0.0 0.0
4 樊凯旋 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (47)
共引文献  (106)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1991(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2004(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2005(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
冲击波超压
伤害半径
固体推进剂
AUTODYN
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆破器材
双月刊
1001-8352
32-1163/TJ
大16开
南京孝陵卫200号《爆破器材》编辑部
28-131
1958
chi
出版文献量(篇)
1802
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9253
论文1v1指导