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摘要:
详细介绍了厦门地铁3号线厦门火车站站下穿地下商业街桩基托换优化设计.原设计采用人工挖孔桩托换既有桩基存在诸多不足之处;优化设计采用上下部结构纵向分节托换方案,取得了方便、安全、快速、经济的效果.
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文献信息
篇名 厦门地铁<em>3</em>号线车站下穿商业街桩基托换优化设计
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 地铁车站 下穿 桩基托换 优化设计
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 公路桥隧
研究方向 页码范围 108-111,117
页数 5页 分类号 U231
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李少波 6 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
下穿
桩基托换
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
总下载数(次)
19
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