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基于三维动态领域的水上飞机与船舶碰撞危险度研究
基于三维动态领域的水上飞机与船舶碰撞危险度研究
作者:
周阳
秦亚非
翁建军
袁丹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通安全
水上飞机
碰撞危险度
三维动态领域
摘要:
为保障水上飞机起飞安全,研究起飞过程中的水上飞机与船舶的碰撞危险度.基于水上飞机与船舶的运动特点和安全需求,在已有船舶领域研究的基础上,将水上飞机滑行阶段和爬升结合起来,构建水上飞机三维动态领域;引入动界概念,根据目标船与水上飞机领域、动界的位置关系,建立滑行阶段水上飞机与船舶的碰撞危险度模型;综合考虑水上飞机与船舶在水平方向和垂直方向的碰撞危险,建立爬升阶段水上飞机与船舶的碰撞危险度模型.以湛江某水上机场为例进行验证,结果表明,该模型可有效确定水上飞机起飞过程中与船舶的碰撞危险.采用三维动态领域计算水上飞机与船舶的碰撞危险度,既涵盖了滑行过程,又涵盖了爬升过程,具有较好的完整性,可为水上飞机起飞避碰决策提供参考.
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文献信息
篇名
基于三维动态领域的水上飞机与船舶碰撞危险度研究
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
交通安全
水上飞机
碰撞危险度
三维动态领域
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
交通安全
研究方向
页码范围
1-7,31
页数
8页
分类号
U698.5
字数
语种
中文
DOI
10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.0011
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作者信息
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翁建军
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周阳
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碰撞危险度
三维动态领域
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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