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摘要:
在我国近二十多年的高速公路修建中,绝大多数采用沥青路面.但是,加强水泥路面在我国公路建设中的应用不仅是可持续发展的需要,也是地方经济发展的需要.为了探讨我国早期高速公路水泥路面出现过快、过多损坏的根本原因,作者全面深入地比较了中美两国水泥路面修建技术.本文主要对比分析两国在水泥路面结构及其加铺层设计方法和标准.作者希望本文能有助于读者深入了解美国水泥路面和复合式路面设计技术,借鉴美国的成功经验,从而推动我国水泥路面的建设和发展.
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文献信息
篇名 中美水泥路面修建技术比较:结构设计
来源期刊 青海交通科技 学科
关键词 水泥路面 复合式路面 结构设计 加铺层
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 80-87
页数 8页 分类号
字数 6376字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李智 1 0 0.0 0.0
2 张翛 山西理工大学土木系 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥路面
复合式路面
结构设计
加铺层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
总下载数(次)
3
总被引数(次)
5068
论文1v1指导