船用柴油机针阀体失效分析及改进措施

• 作者: 于娜红
• 来源期刊: 热处理
• 学科: 工学
• 关键词: 针阀体 疲劳 过热组织 机加工缺陷
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 测试与分析
• 页码范围: 42-45,49
• 页数: 5页
• 分类号: TG142
• 字数: 1581字
• 语种: 中文

摘要

针阀体是柴油机喷油器的关键零件.某船用柴油机仅运行了5h,其喷油器针阀体即开裂.开裂的针阀体材料为18 CrNi8钢,经过930℃×4h乙炔气真空渗碳、820℃×2.5h氮气淬火、-100℃×2h深冷处理和180 ℃×4 h回火处理.对开裂的针阀体进行了化学成分分析、断口分析、金相检验、硬度测试和有效硬化层测试.结果 表明:针阀体肩胛倒角处组织过热,且存在易成为裂纹起始点的机加工缺陷,导致其在发动机运行过程中在交变应力的作用下发生疲劳开裂.根据针阀体开裂的原因提出了改进措施,取得了良好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于娜红	中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所	10	2	1.0	1.0