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基于SHEL模型谈人为因素对船舶航行安全的影响
基于SHEL模型谈人为因素对船舶航行安全的影响
作者:
朱水健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
人为因素
SHEL模型
船舶航行安全
摘要:
基于SHEL模型探讨分析人为因素给船舶航行带来的不安全影响,指出人为因素是一个综合因素,各因素之间又相互联系,研究的目的在于消除事故隐患,减少事故的发生,确保船舶航行安全。
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文献信息
篇名
基于SHEL模型谈人为因素对船舶航行安全的影响
来源期刊
水上消防
学科
交通运输
关键词
人为因素
SHEL模型
船舶航行安全
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
34-37
页数
4页
分类号
U66
字数
语种
DOI
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单位
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朱水健
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人为因素
SHEL模型
船舶航行安全
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引文网络交叉学科
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主办单位:
上海航运交易所
中国水上消防协会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-0156
CN:
31-1897/U
开本:
16开
出版地:
上海市杨浦区周家嘴路2110号4楼
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4209
总下载数(次)
5
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