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钢渣在公路路面基层应用的可行性研究
钢渣在公路路面基层应用的可行性研究
作者:
俞春荣
吉增晖
吕正龙
朱富万
郑炳锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢渣废弃物
公路基层
体积安定性
水泥用量
摘要:
主要从钢渣的材料组成、物理力学性能、体积安定性、配合比等角度,结合多种试验手段进行了钢渣在公路基层中的应用可行性研究.采用X射线荧光光谱仪、XRD测试分析了钢渣的化学组成与矿物组成;对比分析了钢渣与石灰岩、玄武岩的物理力学性能差异;采用浸水膨胀率、压蒸法测定粉化率分析了钢渣的体积安定性;开展了水泥稳定钢渣碎石混合料配合比设计,推荐了水泥用量范围,对钢渣在公路基层中的应用具有指导意义.
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文献信息
篇名
钢渣在公路路面基层应用的可行性研究
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
钢渣废弃物
公路基层
体积安定性
水泥用量
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
18-22
页数
5页
分类号
U238
字数
3656字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑炳锋
12
15
3.0
3.0
2
朱富万
12
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3.0
4.0
3
俞春荣
3
3
1.0
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4
吕正龙
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节点文献
钢渣废弃物
公路基层
体积安定性
水泥用量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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