基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为保证机载捷联惯组的导航精度能够达到要求,需要对惯组定期进行返厂标定,成本高、周期长,也影响载机的使用效率,故而机载惯组在线标校技术的研究一直在不断进行中.对大中型运输机的机载惯组而言,由于其机体较大、机动能力较差,很难完成诸如S机动等复杂的机动动作,故而需要对其常规飞行机动状态下机载SINS/GP S组合导航系统的可观测性进行分析.利用GPS提供的速度和位置信息作为外部观测量来设计Kalman滤波器,采用基于分段线性定常系统(PWCS)的奇异值分解法(SVD),对飞机静止、起降、匀速飞行、匀加减速飞行、转弯等一系列常规机动条件下系统的可观测性和可观测度进行研究.通过Matlab仿真和转台实验,验证了组合导航系统可观测性分析结论的有效性,可为机载惯组的在线标校提供一定参考.
推荐文章
机载北斗/GPS/SINS组合导航系统软硬件设计
卫星导航
惯性导航
组合导航
不确定度
加权平均
SINS/GPS组合导航系统仿真研究
组合导航
SINS
GPS
系统仿真
GPS/SINS组合导航系统与实现
组合导航
GPS
捷联惯导
卡尔曼滤波
降阶滤波模型
基于可观测度反馈的SINS/DVL组合导航算法
无人水下航行器
组合导航
捷联惯导
多普勒计程仪
可观测度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种常规机动下机载SINS/GPS组合导航系统的可观测性分析
来源期刊 导航与控制 学科 交通运输
关键词 组合导航 Kalman滤波 分段线性定常系统 可观测性
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 导航与制导
研究方向 页码范围 43-51
页数 9页 分类号 U666.1
字数 5671字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2020.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张林 6 19 2.0 4.0
2 陈善秋 4 15 1.0 3.0
3 夏宇强 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (37)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
组合导航
Kalman滤波
分段线性定常系统
可观测性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
出版文献量(篇)
1092
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1531
论文1v1指导