固体火箭发动机撞击安全性数值分析

• 作者: 孙庆民 王健
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 撞击安全性 冲击起爆 数值仿真
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 测试 试验 安全性
• 页码范围: 376-382
• 页数: 7页
• 分类号: V438
• 字数: 3492字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2020.03.017

摘要

针对固体火箭发动机撞击安全性问题,采用数值分析方法,建立了某两型高能固体火箭发动机轴向与径向撞击模型,完成了不同速度、不同撞击角度下的发动机安全性分析计算,得到了在不同撞击条件下固体火箭发动机推进剂的燃烧、爆炸等反应特点.对比相同工况下的火箭撬试验结果,计算结果与实际试验接近,验证了数值模型及参数的正确性.利用已验证的模型和参数,采用相同的计算方法,通过对模型在不同速度下进行多次仿真计算,得到两型发动机的撞击临界速度.研究表明,对于高能固体推进剂固体火箭发动机,随着尺寸与装药量增大,其撞击安全性降低,在相同尺寸时,径向撞击比轴向更容易发生反应.研究结果为高能固体火箭发动机的设计及撞击安全性分析提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王健	南京理工大学能源与动力工程学院	45	304	10.0	16.0
2	孙庆民	南京理工大学能源与动力工程学院	1	0	0.0	0.0