共轴双旋翼气动特性数值仿真研究

• 作者: 刘悦 夏巍 杨海涛 胡淑玲
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 共轴双旋翼 气动特性 数值仿真 多重参考系法
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 航空、宇航工程
• 页码范围: 303-308
• 页数: 6页
• 分类号: V211.44
• 字数: 4609字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190096

摘要

对悬停和前飞状态下共轴双旋翼的气动特性开展数值仿真研究.首先,分别对悬停状态的旋翼标模和前飞状态的试验模型计算旋翼拉力系数,数值仿真结果与试验结果符合良好.然后,基于多重参考系法建立共轴双旋翼CFD数值模型,分析共轴双旋翼上、下旋翼气动特性变化规律.结果 表明,悬停状态下,共轴双旋翼每个旋翼的拉力系数均低于单旋翼拉力系数,本文算例中,双旋翼/单旋翼拉力比可达1.844,且随转速增加而降低.前飞状态下,从避免风车效应的角度考虑,共轴双旋翼优于单旋翼,旋翼间距近的共轴双旋翼优于旋翼间距远的共轴双旋翼.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡淑玲	西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室	6	8	2.0	2.0
2	杨海涛	西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室	10	35	3.0	5.0
3	夏巍	西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室	5	26	2.0	5.0