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摘要:
降水效果的好坏是深基坑施工安全的重要保证,针对超过60 m的南宁轨道3号线青秀山明暗挖地铁车站工程,进行了现场单井及群井降水试验.结果 表明:该砂泥岩地层渗透系数为0.5~0.9 m/d.根据渗透系数最终确定青秀山超大埋深明暗挖地铁车站设降水井67口,观察井3口.降水保证了明挖站厅层及暗挖站台层的施工安全.
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文献信息
篇名 砂泥岩地层超深基坑施工降水技术研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 砂泥岩地层 超深基坑 降水试验 渗透系数 降水设计
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 130-134
页数 5页 分类号 TU46+3
字数 3532字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2020.02.25
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严涛 西南交通大学土木工程学院 12 37 4.0 6.0
2 彭涛 17 35 4.0 5.0
3 郭治岳 西南交通大学土木工程学院 4 0 0.0 0.0
4 林锐 4 0 0.0 0.0
5 李坤杰 西南交通大学土木工程学院 5 0 0.0 0.0
6 王二力 西南交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
砂泥岩地层
超深基坑
降水试验
渗透系数
降水设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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24794
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