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摘要:
以某轿车为研究对象,利用有限元模拟仿真技术,进行了的正面碰撞研究.针对该轿车驾驶区压溃严重、驾驶员生存空间变小的情况,对车架前纵梁进行结构改进,改进后B柱加速度最大值有所减小,提高轿车的正面碰撞安全性.
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文献信息
篇名 某轿车正面碰撞安全结构改进研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 正面碰撞 有限元分析 被动安全
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 62-63,75
页数 3页 分类号 U462.1
字数 1515字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.08.020
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作者信息
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1 黄超群 31 115 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
正面碰撞
有限元分析
被动安全
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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