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摘要:
航空运输在实现各国互联互通、推动全球经济发展中发挥着重要作用.突发公共卫生事件或恶劣天气等均易对航空网络的连通性造成影响.本研究以新冠疫情为例,从全球航空网络视角探讨新冠疫情对中国国际航空网络连通性的影响及地区差异.研究结果表明:疫情期间,中国境外通航城市、国际航班、国际航线数量均大幅缩减,航空网络连通效率显著降低,但其空间格局未发生根本性变化,东亚和东南亚仍是中国对外主要联系地区,经济联系与贸易仍然起着重要作用.航线停飞对中国与中亚、西亚和大洋洲航空网络的连通性影响最大,而航班缩减对中国与东亚、中亚和东南亚航空网络的连通性影响最大.在国内,北京、上海和广州仍然是中国对外联系的枢纽城市,且其聚集度在疫情期间得到提升.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新冠疫情对中国国际航空网络连通性的影响及空间差异
来源期刊 热带地理 学科 经济
关键词 国际航空网络 新冠疫情 连通性 空间格局 地区差异
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 “健康/医学地理视角下的新冠肺炎疫情解读”专题
研究方向 页码范围 386-395
页数 10页 分类号 F562
字数 9572字 语种 中文
DOI 10.13284/j.cnki.rddl.003248
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王姣娥 中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室 62 2257 21.0 47.0
2 杜方叶 中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室 5 3 1.0 1.0
6 王涵 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
国际航空网络
新冠疫情
连通性
空间格局
地区差异
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热带地理
双月刊
1001-5221
44-1209/N
大16开
广州市先烈中路100号大院广州地理研究所
1980
chi
出版文献量(篇)
2342
总下载数(次)
10
总被引数(次)
29348
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