高位落石作用下不同缓冲层与钢筋混凝土板组合结构动力响应

• 作者: 吴建利 梅雪峰 胡卸文 许泽鹏
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 冲击试验 钢筋混凝土(RC)板 EPS材料 组合缓冲层
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 114-122
• 页数: 9页
• 分类号: P642.21|TU458+.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.201910028

摘要

2008年“5.12”汶川特大地震诱发了大量的震裂山体危岩崩塌灾害.这类危岩发育位置高、冲击能量大,存在主动加固措施难以实施且被动防护网防护能级不足的问题,为此在汶川、芦山、九寨沟地震灾区逐渐广泛使用桩板拦石墙结构用于防治高位崩塌落石,取得了非常好的效果,但同时也存在部分桩板拦石墙墙后因未设缓冲层或挂废旧轮胎而被落石直接撞击并损毁的现象.为避免落石直接与此类钢筋混凝土(RC)板碰撞造成刚性破坏,工程上常采用就地开挖的碎石土、砂土作为缓冲层以减缓落石冲击力,为研究冲击作用下不同类型缓冲层消能效果及RC板的动力响应特征,基于室外搭建的落石冲击试验平台,开展了不同缓冲层及其相互组合的系列落石冲击试验.结果 表明,总厚度相同前提下,EPS泡沫-砂土组合缓冲层的消能效果最优,其次为碎石土,砂最差.与其他两种缓冲层消能方式相比,落石锤与组合缓冲层碰撞过程中发生多次反弹且接触时长远大于其他两种;相同的冲击工况下,EPS中心位置压溃并下陷,且产生大量辐射状宽大裂缝;组合缓冲层能够有效减小RC板的跨中位移,在3,5,7 m冲击高度下,比砂作为缓冲层时跨中位移减小了37％ ～46％.在R4落石锤冲击下,RC板跨中位移显著增加且产生明显塑性位移,随冲击能量增大跨中裂缝自下而上延伸,RC板最终破坏时表现为典型的弯曲破坏特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡卸文	西南交通大学地球科学与环境工程学院	120	1316	19.0	31.0
5	吴建利	西南交通大学地球科学与环境工程学院	6	11	2.0	3.0
6	梅雪峰	西南交通大学地球科学与环境工程学院	7	13	3.0	3.0
7	许泽鹏	西南交通大学地球科学与环境工程学院	3	0	0.0	0.0