基于市域轨道交通线路客流分布的快慢车开行比例方案

• 作者: 丁小兵 万浩纯 刘志钢 王靖 赵源 黄秋瑜
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 开行比例 快慢车模式 时段客流 优化算法 市域轨道交通线路
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 101-105
• 页数: 5页
• 分类号: U292.4
• 字数: 3628字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2020.01.024

摘要

根据上海轨道交通16号线客流分布特征,构建了随时间变化的拟合函数模型;根据不同时段的客流,构建列车开行比例模型,将开行比例问题置于不确定性多阶段整数规划问题中;使用割平面法获得开行比例最优解;根据最优开行比例,绘制了晚高峰时段的列车运行图.该开行比例确定方案充分考虑了线路客流分布的不均衡性,使列车运能较好地匹配了客流需求,提高了服务水平,可为城市轨道交通运营单位提供决策参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志钢	上海工程技术大学城市轨道交通学院	75	288	11.0	14.0
2	丁小兵	上海工程技术大学城市轨道交通学院	16	51	3.0	7.0
3	王靖	上海工程技术大学城市轨道交通学院	3	0	0.0	0.0
4	黄秋瑜	上海工程技术大学城市轨道交通学院	2	0	0.0	0.0
5	赵源	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	5	121	3.0	5.0
9	万浩纯	上海工程技术大学城市轨道交通学院	2	0	0.0	0.0