运输方式对热送热装连铸坯温降的影响分析

• 作者: 李松波 张旭
• 来源期刊: 吉林冶金
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 生产实践
• 页码范围: 45-47
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

前言 热送热装是现代化钢铁企业降低轧钢工序能源消耗的重要手段之一,与传统生产工艺相比,连铸坯热送热装工艺具有节能、提高加热炉产量、成材率提高、降耗、减少脱碳、减少钢坯库存量、缩短生产周期等优点.目前新建或改建的轧钢厂一般紧邻炼钢厂,采用辊道运输的方式热送连铸坯.但通钢轧钢事业部棒材线年代久远,与炼钢工序距离较远,不具备辊道热送条件,实际生产中采用铁路运输铸坯.目前铁路运输使用平板车辆运输铸坯,无其他保温设施,运输过程温降较大.为研究进一步提高方坯热送热装率,降低运输过程温降,组织实施了连铸坯运坯方式优化试验.