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摘要:
基于主成分赋权法获得了交通运输和经济发展的主成分,在主成分的基础上测度了交通运输的熵权效率和经济发展的熵权效率.从熵权效率出发,利用耦合协调度模型测算了2016年我国三十个省市的交通运输和经济发展的耦合协调度.最后对"一带一路"沿线区域的动态协调发展度进行时间序列分析拟合,并对该区域2017—2019年的动态协调发展度进行预测.
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文献信息
篇名 基于熵权效率的交通运输与经济发展的协调性分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 经济
关键词 协调性 协调发展度 熵权效率 交通运输 经济发展 主成分分析 时间序列分析
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 177-184
页数 8页 分类号 F512.3
字数 5781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2020.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王沁 西南交通大学数学学院统计系 80 473 13.0 17.0
2 苏佳琳 西安交通工程学院公共课部 9 3 1.0 1.0
3 余佳每 西南财经大学统计学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
协调性
协调发展度
熵权效率
交通运输
经济发展
主成分分析
时间序列分析
研究起点
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
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大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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