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摘要:
针对汽轮机保护系统(ETS)的三冗余和四冗余结构,研究了不同冗余结构的失效模式.分析了ETS冗余结构从正常状态向降级状态和失效状态的转化过程,采用马尔可夫模型建立了三冗余和四冗余ETS的可靠性模型,分别从安全失效比率和功能试验周期两方面对ETS不同冗余结构可靠性进行分析.仿真试验结果表明:当ETS发生危险失效概率较大时,采用四冗余ETS结构能够更好地提高ETS的平均故障前时间(MTTF)指标;当ETS发生安全失效概率较大时,采用三冗余ETS结构能够更好地提高ETS的MTTF指标;采用四冗余ETS结构比采用三冗余ETS结构能够更好地防止ETS拒动,能够允许更长的功能试验周期.
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文献信息
篇名 基于马尔科夫模型的核电厂汽轮机保护系统可靠性研究
来源期刊 热力发电 学科 工学
关键词 核电厂 汽轮机 ETS 冗余结构 可靠性 马尔科夫模型 失效状态 MTTF
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 热能科学研究
研究方向 页码范围 63-69
页数 7页 分类号 TK323
字数 3668字 语种 中文
DOI 10.19666/j.rlfd.201907148
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖长歌 9 21 3.0 4.0
2 李力 3 13 2.0 3.0
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