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基于马尔科夫模型的核电厂汽轮机保护系统可靠性研究
基于马尔科夫模型的核电厂汽轮机保护系统可靠性研究
作者:
李力
肖长歌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
核电厂
汽轮机
ETS
冗余结构
可靠性
马尔科夫模型
失效状态
MTTF
摘要:
针对汽轮机保护系统(ETS)的三冗余和四冗余结构,研究了不同冗余结构的失效模式.分析了ETS冗余结构从正常状态向降级状态和失效状态的转化过程,采用马尔可夫模型建立了三冗余和四冗余ETS的可靠性模型,分别从安全失效比率和功能试验周期两方面对ETS不同冗余结构可靠性进行分析.仿真试验结果表明:当ETS发生危险失效概率较大时,采用四冗余ETS结构能够更好地提高ETS的平均故障前时间(MTTF)指标;当ETS发生安全失效概率较大时,采用三冗余ETS结构能够更好地提高ETS的MTTF指标;采用四冗余ETS结构比采用三冗余ETS结构能够更好地防止ETS拒动,能够允许更长的功能试验周期.
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文献信息
篇名
基于马尔科夫模型的核电厂汽轮机保护系统可靠性研究
来源期刊
热力发电
学科
工学
关键词
核电厂
汽轮机
ETS
冗余结构
可靠性
马尔科夫模型
失效状态
MTTF
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
热能科学研究
研究方向
页码范围
63-69
页数
7页
分类号
TK323
字数
3668字
语种
中文
DOI
10.19666/j.rlfd.201907148
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肖长歌
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热力发电
主办单位:
西安热工研究院有限公司
中国电机工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-3364
CN:
61-1111/TM
开本:
大16开
出版地:
陕西西安兴庆路136号
邮发代号:
52-103
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
6331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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