极地科考船全回转推进器受损原因及预防措施

• 作者: 张士中
• 来源期刊: 水运管理
• 关键词: 极区航行 电力推进 全回转推进器 冰区避碰 动力定位(DP)
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶技术
• 页码范围: 45-47
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

为降低带有全回转推进器和动力定位(DP)功能的船舶在极区航行时的风险,分析某科学考察船在极地作业过程中螺旋桨受损的实际案例,结合后期管理效果,提出以下措施:加强值班瞭望;及时取消DP功能,恢复手动操纵;单车受损时,利用推进器的“悬停”功能克服水涡轮作用于螺旋桨上的力以保持螺旋桨相对平稳,减轻振动.在两极海域航行的船舶应充分考虑极地条件的特殊性,对可能遇到的问题做好预案,确保船舶的安全和科考作业的顺利完成.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张士中	自然资源部第一海洋研究所船舶管理中心	2	0	0.0	0.0