鲁南高铁沿线地面沉降现状及原因分析

• 作者: 岳建刚
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 鲁南高铁 地面沉降 InSAR 超采地下水
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 60-65
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5561字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201907270001

摘要

为了研究鲁南高铁沿线的地面沉降问题,在综合分析沿线区域地质、水文地质特征的基础上,通过整理长序列的水文监测资料及地面形变监测资料,采用常规D-InSAR和时序InSAR分析相结合的解译方法,得到了鲁南高铁沿线地面沉降的分布特征,并根据InSAR解译的地表形变离散点划分沉降段落,综合考虑不同段落的地层特征、地下水开采程度、工程建设规模等方面的因素,对引起地面沉降的原因进行研究.研究表明:济宁城区、菏泽城区地面沉降量较大,主要原因为地下水的超量开采,采空区塌陷、岩溶塌陷、深基坑降水也会造成不同程度的地表变形,产生不均匀沉降.高铁选线应避开沉降严重段落和不均匀沉降易发区,完善沿线地面的监测网络,做好地面沉降的监测及预测,制定可行的控沉措施,确保高铁的运营安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳建刚		1	0	0.0	0.0