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摘要:
该文通过理论计算,借助仿真分析和台架实验与整机实验,对某机型工程机械油缸外泄漏的失效原因进行分析,认识到在杆密封方案选型合理及工艺加工符合图纸要求的前提下,油液从杆动密封处外泄漏的原因除了油液里面的杂质损坏杆动密封之外,杆动密封处的外泄漏一般是以“油环”状形式间歇的向外泄漏.通过在静止状态下对油缸杆串联动密封各密封圈间的压力测试及在往复运动过程中对油缸串联杆密封各密封圈间收集的油膜油液“泵回吸”回油缸内腔的动态分析.得出除了杂质导致油液外泄外,合理设置各密封圈与活塞杆之间的间隙S和密封圈唇口前间隙为S的相对表面长度L,是降低油缸杆密封外泄漏的关键核心因子.
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文献信息
篇名 关于对油缸活塞杆动密封外泄漏的设计改进
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 动密封 外泄漏 泵回吸 油环 动压轴承
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 密封技术专题
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 TH137|TB42
字数 2537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2020.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高名乾 10 11 2.0 3.0
2 李瑞生 10 8 2.0 2.0
3 蒋拓 9 5 1.0 1.0
4 黄仲正 4 2 1.0 1.0
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动密封
外泄漏
泵回吸
油环
动压轴承
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
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