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摘要:
除了考核部位的最大应力水平外,应力梯度分布也是影响航空发动机轮盘大应力区域低循环疲劳寿命的重要因素.据此研究了一种模拟疲劳试验件,可以根据考核位置的实际应力分布,优化计算模拟件的几何尺寸参数,使模拟件的最大应力水平和应力梯度与实际三维特征非常接近,其设计以ANSYS WORKBENCH的Design Xplorer参数优化模块为平台,设计过程简洁、直观和高效;另外获得了模拟件的实测寿命数据并用于指导某型航空发动机的试车任务,并通过了一定循环次数下的航空发动机试车考核.提出的模拟疲劳试验件为发动机轮盘低循环疲劳寿命设计提供了一种有效且成本较低的方法.
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文献信息
篇名 某型航空发动机钛合金轮盘模拟疲劳试验件设计
来源期刊 装备制造技术 学科 航空航天
关键词 模拟件 疲劳 航空发动机 轮盘
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 方法与技术
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 V215.2
字数 3773字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 况成玉 5 2 1.0 1.0
2 刘奕斐 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
模拟件
疲劳
航空发动机
轮盘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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