悬浮隧道不同线形波浪作用受力研究

• 作者: 刘晓东 林巍 邹威
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬浮隧道 纵向坡度 平曲率 波浪力 线形设计
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 悬浮隧道工程技术研究专辑
• 页码范围: 45-48,67
• 页数: 5页
• 分类号: U459.9|P731.22
• 字数: 4017字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs202002008

摘要

悬浮隧道所受波浪作用与其设计线形相关,而关于两者间联系研究极少.通过工程简化模型、编程和分析,系统地揭露了悬浮隧道管体长度、隧道长度与波浪方向夹角、纵向坡度、平面曲线和其受到波浪力的内在规律.这些规律对悬浮隧道线形设计具有一定指导意义,海上工程设计规范中的拟静力计算方法需进一步发展来适应悬浮隧道设计问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓东		26	186	8.0	13.0