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摘要:
氧化铁皮对于汽车大梁钢后续使用造成铁皮灰,影响环境和钢板表面质量,本文通过实验证明,轧制相同厚度的大梁钢时,通过投用机架间冷却水,在精轧速度不变的情况下,氧化铁皮厚度减少2-3um,为氧化铁皮控制提供了解决思路。
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速度
影响因素
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车大梁钢氧化铁皮影响因素初探
来源期刊 北方钒钛 学科 工学
关键词 氧化铁皮 厚度 机架间冷却水
年,卷(期) bffz_2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TG335.44
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢俊芳 6 0 0.0 0.0
2 陆凤慧 9 0 0.0 0.0
3 白宗奇 8 0 0.0 0.0
4 胡德勇 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
氧化铁皮
厚度
机架间冷却水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方钒钛
季刊
承德钢铁厂科技处
1974
chi
出版文献量(篇)
1634
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3
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