一种改进的离散涡方法及其在涡激运动中的应用

• 作者: 丁云峰 孙雷 宗智 郑锦涛
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离散涡方法 多体结构 海洋平台 涡激运动
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 839-851
• 页数: 13页
• 分类号: U661.1
• 字数: 5777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.07.001

摘要

海洋平台的涡激运动(VIM)会使与之连接的锚链和立管系统发生严重的疲劳破坏,缩短其疲劳寿命,是海洋工程领域的研究热点.离散涡模型(DVM)具有不受网格限制、在涡量集中区分辨率高、可用大时间步长模拟高雷诺数流场的特点.本文应用满足流函数方程的离散涡模型模拟了高雷诺数下二维圆柱绕流和涡激振动(VIV)问题,有效还原了涡激振动中的锁定现象,验证了模型的准确性.同时提出该模型对多体结构涡激运动求解的处理方式.利用该方法模拟了二维单柱Spar平台以及多柱半潜平台模型的涡激运动,通过对平台受力曲线、横荡与纵荡位移以及频率响应的分析,得出了平台涡激运动的普遍规律,为Spar和半潜平台的结构设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗智	大连理工大学船舶工程学院	122	762	14.0	21.0
2	孙雷	大连理工大学船舶工程学院	23	73	5.0	7.0
3	郑锦涛		2	0	0.0	0.0
4	丁云峰	大连理工大学船舶工程学院	3	2	1.0	1.0