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摘要:
以西牛高速铁路隧道为工程背景,介绍了TSP203长距离宏观控制超前地质预报技术和地质雷达短距离验证预报技术相结合的控制预报技术体系.两种手段互相验证,各工作阶段互补,并按照长短结合、上下对照、定性与定量相结合的方法来保证预报准确性,预报结果可靠,效果良好,对高速铁路隧道施工具有参考意义.
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文献信息
篇名 超前地质预报在高速铁路隧道施工中的应用
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高速铁路隧道 超前地质预报 地质雷达预报
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 28-31,43
页数 5页 分类号 U452.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2020.03.006
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路隧道
超前地质预报
地质雷达预报
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
chi
出版文献量(篇)
2446
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