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摘要:
四川省广甘高速公路K43+600~K43+699.5段左侧为大型堆积体斜坡,高速公路以挖方形式从堆积体中部通过.为准确评价挖方边坡及后部堆积体斜坡稳定性,通过工程地质勘察查明了坡体地质结构,推测了潜在失稳破坏模式,基于极限平衡法对潜在滑动面进行了稳定性计算分析,拟定了挡墙支挡和后期监测的处治方案.采用深部位移监测系统对该边坡进一步开展了远程实时监测,根据监测成果综合判断,开挖边坡及后部堆积体斜坡整体处于稳定状态.
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文献信息
篇名 广甘高速公路大型堆积体斜坡稳定性综合评价
来源期刊 地质灾害与环境保护 学科 地球科学
关键词 堆积体斜坡 稳定性评价 深部位移 远程监测系统
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 P642|TP75
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
堆积体斜坡
稳定性评价
深部位移
远程监测系统
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地质灾害与环境保护
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1990
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